NITTO - RB26 / RB30 JOINT DE CULASSE (88MM BORE)

Les joints à tête métallique multi-couches NITTO DBS Drag Series offrent des performances inégalées et une étanchéité supérieure là où ça compte. Utiliser uniquement des matériaux de la plus haute qualité vous garantit le meilleur scellement possible. La fiabilité prouvée rend les joints de tête de série NITTO DBS Drag incomparables.

Les joints à tête métallique DBS Drag Series de NITTO utilisent non seulement un joint de talon prouvé et fiable autour de la zone d'alésage, mais aussi un joint torique en métal inoxydable, en plus du joint de talon autour de l'alésage, qui scelle complètement les multicouches. NITTO a effectué des tests approfondis en utilisant la technologie de test de pression Fuji Prescale Film avec des résultats concluant que le joint torique en métal de la gamme des joints de tête en métal NITTO DBS Drag Series fournit la plus haute étanchéité autour de l'alésage joint sur le marché.

Le revêtement HR-200 à usage extrême est utilisé sur la gamme de joints de culasse métalliques NITTO DBS Drag Series et est de loin supérieur au revêtement viton qui se trouve couramment sur les garnitures de tête de performance produites en masse moins chères. Le revêtement HR-200 offre un joint de qualité supérieure pour les galeries d'eau et d'huile entre la culasse et le bloc moteur.

Ces caractéristiques font de la gamme NITTO de joints de tête en métal de la série Drag de DBS le joint d'étanchéité de tête à installer sur votre moteur japonais de haute performance.