Système d'échapement GReddy Supreme SP - Honda Civic Type R 2017+

La Honda Civic Type R est un véhicule spécial qui mérite un échappement GReddy premium. En gardant la tradition SP d'un échappement de performance de rue, une attention particulière a été portée au son et à la performance dans la conception de ce système. L'échappement droit et fluide du moteur turbocompressé K20C1 du CTR n'a permis d'obtenir que 88 dBA lors de notre test sonore standard, avec une augmentation étonnante de 16whp sur notre dyno. Une tuyauterie de 3 "en acier inoxydable de grand diamètre est repliée dans le châssis FK8 Civic Type R vers un silencieux SP ovale de forme spéciale pour optimiser le débit et contrôler la qualité sonore. Le flux d'échappement sort par deux orifices de 2,5 "sur le pot d'échappement du silencieux vers des tuyaux d'échappement soigneusement polis et soigneusement positionnés et des pointes à double paroi. L'ouverture d'échappement du diffuseur arrière de la Civic Type R est élégamment complétée par un insigne spécial GReddy Supreme SP, entre les deux pointes SP de 4,5 ". Comme tous les systèmes SP de GReddy Supreme, les échappements en acier inoxydable 304 entièrement soudés à la main sont couverts par une garantie à vie limitée.

Châssis: FK8

Moteur: K20C1

Turbo Type: Silencieux ovale simple Cat-back avec deux pointes et spl.

Badge suprême SP

Nombre de pièces: 3 Tuyauterie: 76 mm (3 ")

Embouts: 115 mm (4.5 ")

Joint (s): 3 "ovale (quantité: 2 inclus)

Résonateur: non

Poids: TBA lbs (poids du stock TBA lbs)

Niveau sonore: 88 dB (a) @ 3400rpm (limité)

HP: +16whp

TRQ: + TBA pi-lb

* Données recueillies sur le véhicule de stock * Retient le convertisseur catalytique, tuyau avant *