Subaru BRZ / Scion FR-S Système de Récupération de Vapeurs d'Huile avec déflecteurs, côté PCV, 2013+

Prise d'huile à chicane compacte à 2 ports unique Peut être montée en ligne avec le système PCV pour séparer les particules d'huile à l'aide d'un filtre en bronze de 50 microns
Garantie à vie Mishimoto
Le support spécifique à l'application monte la boîte dans un endroit réparable
Billet 6061 aluminium scellé peut
Protège le moteur boxer Subaru à haut régime contre les fuites d'huile
Aide à maintenir les niveaux d'octane appropriés pour réduire la détonation
Le filtre et la boîte sont entièrement réparables
Le déflecteur d'air interne turbule l'air plus longtemps pour améliorer la séparation de l'huile
Aucune coupe ou modification requise
Fonctionne en conjonction avec des barres de tour de contrefiche et des accolades diagonales
La trousse de récupération d'huile à barbotine de Mishimoto est conçue et fabriquée pour fonctionner sur votre BRZ / FR-S afin d'éliminer les coups nocifs causés par la pénétration de vapeurs dans votre moteur. Le FA20 de la BRZ / FR-S utilise un type de système d'injection directe légèrement différent qui utilise également des injecteurs de carburant pour réduire l'accumulation de carbone. Même si l'accumulation de carbone n'est pas aussi grave que la plupart des moteurs à injection directe, il y en a encore assez pour que vous ayez besoin de cette trousse pour aider votre moteur boxer à fonctionner au mieux.

Des milliers de kilomètres de test ont été enregistrés sur une Subaru BRZ pour déterminer ce qui pourrait fonctionner le mieux. Les ingénieurs de Mishimoto ont constaté que la plupart des véhicules, en plaçant le bidon dans le système PCV assisté par le vide du véhicule, produiront la plus grande quantité d'huile lors d'une conduite normale et agressive. Lorsqu'une prise peut être placée sur le système d'évent du carter à l'avant du moteur, il n'y aura presque aucune accumulation sur le stock ou les véhicules modifiés. Le fait de ne disposer que d'une seule prise, liée au système PCV à l'arrière du moteur, sera de loin le meilleur pour la grande majorité des véhicules BRZ / FR-S sur la route. Les ingénieurs de Mishimoto ont constaté qu'une deuxième prise sur le côté de l'évent du carter ne serait bénéfique que pour les véhicules à induction forcée.

Le kit de cannettes Mishimoto BRZ / FR-S utilise la boîte de récupération d'huile compacte à deux orifices Mishimoto avec un filtre en bronze et une chicane interne pour mieux séparer l'huile des vapeurs de carter. Il comprend également un support de montage à montage direct qui non seulement est extrêmement facile à installer mais convient également à la conduite à droite! Le kit de canettes BRZ / FR-S est livré avec deux tuyaux en silicone à ajustement direct, disponibles en noir, bleu ou rouge selon votre goût. Les tuyaux sont conçus pour s'ajuster directement sur la vanne PCV de 10 mm et sur l'orifice de 12 mm sur le collecteur d'admission. Deux raccords cannelés en plastique de ½ "relient les tuyaux à la canette. Et, comme tous les bidons d'huile de Mishimoto, ce kit peut contenir la garantie à vie Mishimoto!