Nuke Performance - Réservoir externe de 3L pour 1 ou 2 pompes à carburant internes

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Le réservoir d'expansion de carburant Nuke Performance de 3,0 litres est leader du marché avec une qualité supérieure combinée à des performances exceptionnelles.

Le réservoir tampon de carburant 1G est disponible pour les pompes à carburant internes répertoriées:

1 à 2 x Bosch 040
1 à 2 x Deatschwerks 200/300/400
1 à 2 x Ti Automotive / Walbro GSS341 / GST450

Ce FST comprend tout ce dont vous avez besoin pour choisir si vous souhaitez opter pour une configuration simple ou double. Assurez-vous de faire le bon choix de la version que vous souhaitez lors de la commande.

Conçu et fabriqué pour gérer des quantités extrêmes de puissance avec la même marque que tous les produits Nuke Performance.

Avec notre réservoir de surtension, vous minimisez le risque de manque de carburant lorsque vous utilisez de faibles niveaux de carburant, que le système ne résiste pas à la conduite extrêmement difficile telle que la dérive, les courses de traînée et les jours de piste où vous pouvez dépasser 2g, ce qui pourrait entraîner perte de carburant.

Le FST fonctionne comme un tampon afin que les pompes à carburant soient toujours alimentées en carburant pour des rendements élevés.

Notre réservoir d'expansion de carburant est disponible dans plusieurs configurations différentes, chacune étant conçue pour fonctionner au maximum, avec des pompes à carburant internes ou des pompes à carburant externes.

Profitez de l'un de nos kits que nous avons adaptés pour certaines des pompes à essence les plus utilisées du marché, des pompes à essence qui correspondent à la haute qualité que nous recherchons.
Avec ces kits, le carburant est livré avec un minimum de perte de débit ou de famine.

Livré avec plaque de montage en acier inoxydable pour un montage facile et 5 x 3/4 AN8 raccords pour toutes les connexions du couvercle supérieur et 1x prise 3/4 si vous choisissez de l'utiliser pour une seule pompe à carburant. 3/4 AN6-AN10 est en option et est vendu séparément.
Aucune pompe à carburant n'est incluse.

Conçu pour résister aux propriétés destructrices des carburants alcoolisés, y compris le méthanol et l'éthanol.

Pour une utilisation sur des applications de moteurs turbocompressés, suralimentés et à aspiration naturelle.